Slovakien Sekretess Villkor Inställningar Annonsering Företagslösningar Om Så fungerar Sök
2. Friktionsdäck funkar bra på riktig vintevräg av norrländskt snitt. 3. Det är inte snålt att sätta på vintersäck så fort det blir lagligt. Från november till mars kan det bli snorhalt på ett par timmar och då är det lite sent att byta däck. Säkerhetsmarginal, inte snålhet. Eller menar du att man ska ha tre uppsättningar med däck, sommar, dubb och friktion? Så jävla billigt är det inte… Mvh Petter 16 november, 2003 kl. 15:46 #71645 Om jag hörde rätt på radion så ville man inte ha bara dubbfria vinterdäck. Vägbanan blev då för blankpolerad. Ett lämpligt antal dubbdäck river upp ytan för lagom friktion. Några ska alltså ha dubbdäck för allas skull. Dessa några ska dessutom betala för det. Logik? Näeh… Förslag: Alla som har ett regnr jämnt delbart med 16, typ, måste ha dubbdäck, och får för det en liten vägskattesänkning som tack för hjälpen från Vägverket. (Kan annars tycka, jag som kör dubbfritt på snöåis-vägar, att det inte är halkans fel, utan hastighetens, när det bär till skogs…f'låt: upp på trottoaren, ska det vara. )
Axel Bil O Maskin, 2024